ผู้คนหลายสิบคนรวมตัวกันประท้วง P&O เนื่องจากพนักงาน 800 คนถูกปลดออกจากตำแหน่ง กลุ่มรวมตัวกันนอกท่าเรือลิเวอร์พูลในซีฟอร์ธในวันพุธที่ 6 เมษายน หลังจากบริษัทเรือข้ามฟากยกเลิกสัญญาจ้างคนงาน 800 คนโดยมีผลทันทีในวันที่ 17 มีนาคม พนักงานได้รับแจ้งข่าวผ่านข้อความวิดีโอที่บันทึกไว้ล่วงหน้าบน Zoom
พนักงานถูกแทนที่ด้วยคนงานเหมาจ่ายซึ่งมีรายได้น้อยกว่าค่าแรงขั้นต่ำของสหราชอาณาจักร P&O เผชิญกับการวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนักตั้งแต่มีการเปิดเผย
ความซ้ำซ้อนจำนวนมากและการประท้วงหลายครั้งเกิดขึ้นที่ท่าเรือลิเวอร์พูลในซีฟอร์ธ ผู้ชายและผู้หญิงถือป้ายที่เขียนว่า ‘หยุดงาน P&O เลิกจ้าง’ และสวมป้าย ‘บอยคอต P&O’ คนขับรถบรรทุกที่เข้าและออกจากท่าเรือต่างบีบแตรขณะขับผ่านกลุ่มนั้น
Mick Lynch เลขาธิการทั่วไปของ RMT กล่าวว่า “แคมเปญ Fair Ferries ของเราจะดำเนินต่อไป และพฤติกรรมที่โหดร้ายของ P&O จะไม่ได้รับการยอมรับจากสหภาพของเราในอุตสาหกรรมการเดินเรือหรือที่อื่น ๆ” Grant Shappsรัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมเรียกร้องให้เจ้านายของ P&O Peter Hebblethwaite ลาออกและสาบานว่าจะบังคับให้บริษัทจ่ายค่าแรงขั้นต่ำแก่ลูกเรือ อย่างไรก็ตาม ขณะนี้มีความวิตกว่าร่างกฎหมายที่มุ่งส่งเสริมสิทธิอาจถูกตัดออกจากสุนทรพจน์ของสมเด็จพระราชินี ซึ่งรัฐบาลได้ร่างข้อเสนอสำหรับกฎหมายใหม่ในวันที่ 10 พฤษภาคม รายงานของMirror
จุดมุ่งหมายที่ระบุในร่างพระราชบัญญัติการจ้างงานคือเพื่อให้บทบัญญัติเกี่ยวกับสิทธิของคนงาน รวมถึงการเจรจาค่าจ้างและเข้าร่วมสหภาพแรงงานและสมาคมพนักงาน นอกจากนี้ยังมุ่งที่จะแก้ไขคำจำกัดความของคนงาน จัดทำบทบัญญัติเกี่ยวกับสิทธิในการจ้างงานของสมาชิกกองทัพ จัดให้มีผู้แทนพนักงานในคณะกรรมการบริษัท และเพื่อวัตถุประสงค์ในการเชื่อมต่อ
ร่างกฎหมายดังกล่าวผ่านการพิจารณาครั้งแรกในสภาแล้ว แต่สหภาพแรงงานกังวลว่ารัฐบาลอาจล้มเลิกกฎหมายนี้ เป็นผลให้เลขาธิการสภาสหภาพการค้า Frances O’Grady ได้เขียนจดหมายถึงKwasi Kwarteng เลขานุการธุร
ผู้โดยสารสนามบินแมนเชสเตอร์ ‘รับกระเป๋าอะไรก็ได้’ ท่ามกลาง ‘ความโกลาหล’กิจ เพื่อเรียกร้องการดำเนินการ
ภาพที่ถ่ายในสนามบินแมนเชสเตอร์แสดงให้เห็นกระเป๋าเดินทางหลายพันใบถูกทิ้งไว้ในจุดรับกระเป๋า
ภาพวิดีโอที่ถ่ายด้วยโทรศัพท์มือถือแสดงให้เห็นกระเป๋าเดินทาง รถเข็น และรถเข็นเด็กจำนวนมากเรียงรายอยู่ใน จุดรับกระเป๋า ของสนามบินแมนเชสเตอร์เมื่อวันอังคารที่ 6 เมษายน คุณแม่ลูกหนึ่งจากอ็อกซ์ตันบี กล่าวว่าเธอ “ตกใจ” และต้องการบันทึกภาพ ภาพที่จะแสดงให้คนอื่นเห็นว่าสถานการณ์เลวร้ายเพียงใด
Bea กลับมาถึงแมนเชสเตอร์ในเวลาประมาณ 23.15 น. หลังจากไปพักผ่อนใน Marrakesh กับคู่รักและลูกวัย 3 ขวบของเธอ ครอบครัวไม่ได้ออกจากสนามบินจนกว่าจะถึงเวลาประมาณ 02.00 น. เนื่องจากความล่าช้าในการรับกระเป๋า
Bea บอกกับECHOว่า “เราเพิ่งลงจากเที่ยวบินที่ยาวนานและต้องการกลับบ้านเพราะมันดึกมากแล้ว เมื่อเราไปถึงจุดรับกระเป๋า มีกระเป๋าหลายพันใบอยู่ตรงนั้น “ฉันถามใครบางคนว่าพวกเขาเป็นอะไร พวกเขาบอกฉันว่าคนจะกลับมารับมันในวันพรุ่งนี้ หรือไม่ก็จะถูกส่งออกไป ฉันเริ่มหวังว่ากระเป๋าของเราจะผ่านเข้ามาได้
ครอบครัวรอนานกว่าหนึ่งชั่วโมงครึ่งจนกระทั่งกระเป๋าและรถเข็นของพวกเขาปรากฏบนสายพาน บีบอกว่าลูกของเธอเหนื่อยมากและเริ่มร้องไห้ ทำให้ประสบการณ์นี้กลายเป็น “ฝันร้าย”
เธอกล่าวว่า: “เราจ่ายเงินล่วงหน้าสำหรับที่จอดรถ 80 ปอนด์ แต่เนื่องจากเราต้องรอ พวกเขาเลยเปลี่ยนให้เราเพิ่มเพราะมาสาย ฉันคิดว่า 150 ปอนด์ “ตอนที่เราได้รถเข็นมาคืน มันหักและที่จับก็บิดเบี้ยว ฉันแค่ต้องการให้ผู้คนรู้ว่าจะต้องเจอกับอะไร และกระตุ้นให้ผู้คนเตรียมตัวรับมือกับสิ่งที่จะเกิดขึ้น”
บียังอ้างว่า “ใคร ๆ ก็สามารถเอากระเป๋าไปด้วยได้” เนื่องจากไม่มีเจ้าหน้าที่อยู่ ผู้โดยสารต้องเผชิญกับความล่าช้าอันยาวนานในการรอกระเป๋าของพวกเขาเพื่อวางบนม้าหมุนในห้องรับสัมภาระของสนามบินทำให้หลายคนตัดสินใจเดินออกมาและรับกระเป๋าจากทรัพย์สินที่สูญหายในภายหลัง
โฆษกของ Swissport กล่าวว่าระบบสัมภาระอยู่ภายใต้ “แรงกดดันมหาศาล” และรายงานว่าประสบปัญหา “ความล่าช้าจากคิวรักษาความปลอดภัย” Swissport ซึ่งไม่ใช่พนักงานจัดการสัมภาระเพียงรายเดียวที่สนามบินแมนเชสเตอร์ กล่าวว่าได้คัดเลือกพนักงานใหม่เกือบ 1,000 คนในสหราชอาณาจักรและไอร์แลนด์ แต่ชี้ให้เห็นถึงกรณีไวรัสโควิด-19 ที่เพิ่มขึ้น ตลอดจนขั้นตอนการรักษาความปลอดภัยและการฝึกอบรมสำหรับผู้เริ่ม ต้นใหม่
Credit : สล็อตเว็บตรงไม่ผ่านเอเย่นต์
